A nova GD 250R 2015 é uma versão carenada da tão comentada naked Comet GD 250N, que atraiu e chamou muita atenção do público brasileiro na época de sua aparição.
Nova (Comet) GD 250R 2015
A pequena esportiva GD 250R faz parte de uma nova geração de motos que a marca coreana pretende lançar nos próximos anos. Ela traz consigo um motor monocilíndrico DOHC de 249cc, quatro válvulas, com refrigeração líquida e injeção eletrônica que é capaz de gerar a potência máxima de 28cv a 9.500RPM e 2,5kgf.m de torque máximo a 7.000RPM. O câmbio é de seis marchas.
Nos freios, sem nenhuma menção para uma versão com ABS, a nova GD 250R traz um disco em forma de pétala de 300mm com pinça de 4 pistões na dianteira e disco de 230mm com pinça dupla na traseira. Seu peso a seco fica em torno de 160kg e seu tanque possui capacidade total para 11 litros de combustpivel.
A novidade, que tem um design esportivo e agressivo, possui altura do assento maior que suas principais concorrentes. Com 810mm de altura do assento a GD 250R é mais alta que Kawasaki Ninja 300 (785mm) e a Honda CBR 250R (780mm). Nas suspensões o lançamento 2015 traz garfos invertidos Kayaba na dianteira e amortecedor monochoque traseiro com ajuste de pré-carga, instalado na diagonal e pintado na cor branca para receber maior destaque.
Novidade poderia ser Kasinski Comet 250R
Se não fossem as confusões que rondam o desenvolvimento da fabricante Kasinski no país esse modelo seria a nova esportiva Comet 250R a desembarcar por aqui. Por enquanto a novidade estará nas lojas da Europa a partir de 2015 e também deverá chegar ao mercado da África do Sul através de importação nos próximos meses. Na Europa seu preço sugerido será de £2.470.
